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La Commission européenne a annoncé vouloir publier le programme de travail 2023-2024 du cluster 5 Climat, Energie, Mobilité le 28 novembre 2022. La Commission a également annoncé ne pas procéder à une pré-publication de la version préliminaire du programme de travail. Les acteurs devront donc attendre le 28 novembre pour avoir accès au texte des appels collaboratifs du pilier 2.

Le partenariat européen pour le rail (Europe’s Rail Joint Undertaking) a pour objectif de supporter le déploiement d'un réseau ferroviaire européen intégré de grande capacité, flexible, multimodal et fiable. Lancé en mars 2022, le partenariat a annoncé récemment la liste des lauréats des premiers appels à projets, ainsi qu'une deuxième vague d'appels.

Parmi les nouveautés d’Horizon Europe figurent les partenariats co-financés dont le « Driving urban transitions to a sustainable future » (DUT). Il s'appuie sur les réalisations de la JPI Urban Europe et vise à renforcer les efforts conjoints en faveur du développement urbain durable et le transfert des connaissances et des données.

Le partenariat européen « Zero-emission waterborne transport » (ZEWT) est un partenariat public-privé qui soutient les activités de recherche et d'innovation visant à démontrer des solutions à émissions nulles pour tous les principaux types de navires et services avant 2030, ce qui permettra un transport par voie d'eau à émissions nulles avant 2050. Il s’agit d’un partenariat nouvellement créé sous Horizon Europe pour la période 2021-2027.

Le partenariat sur le ciel unique européen (SESAR3 Joint Undertaking) est un partenariat public-privé qui soutient les activités de recherche et d'innovation dans le domaine de la gestion du trafic aérien. Le partenariat SESAR3 a été officiellement lancé en décembre 2021 et succède aux programmes précédents de la SESAR (pour « Single European Sky ATM Research ») depuis la création de la JU en 2007.

Le partenariat européen pour le rail (Europe’s Rail Joint Undertaking) est un partenariat public-privé qui soutient les activités de recherche et d'innovation visant à déployer un réseau ferroviaire européen intégré de grande capacité, flexible, multimodal et fiable. Le partenariat Europe’s Rail et a été officiellement lancé en mars 2022 et succède à l'entreprise commune Shift2Rail, dont les activités continueront jusqu’en 2024.

Le Partenariat pour l’Aviation Verte (Clean Aviation Joint Undertaking) est un partenariat public-privé qui soutient les activités de recherche et d'innovation dans les technologies vers l’aviation durable et neutre pour le climat en Europe. Le partenariat Clean Aviation et a été officiellement lancé en mars 2022 et succède à l'entreprise commune Clean Sky 2, dont les activités continueront jusqu’en 2024.

Le partenariat européen « Towards zero-emission road transport » (2Zero) est un partenariat public-privé qui soutient les activités de recherche et d'innovation visant à développer un transport routier à zéro émission. Ce partenariat succède aux partenariats European Green Cars (2009-2013) et European Green Vehicles (2014-2020).

Le partenariat européen « Connected, Cooperative & Automated Mobility » (CCAM) est un partenariat public-privé qui soutient les activités de recherche et d'innovation visant à développer un transport routier sûr et durable grâce à l’automatisation. Il s’agit d’un partenariat nouvellement créé sous Horizon Europe pour la période 2021-2027.